具體談談伺服液壓機液壓系統的發熱問題
在伺服液壓機工作的過程中，液壓系統經常會出現發熱的情況，對正常運行會造成的影響。出現這種情況的原因主要有兩種：一種是由于設計的方式原因所造成的發熱；另一種則是由于液壓的一些原配件發生故障或者是使用不當等原因而造成的局部發熱。下面就來具體介紹一下設備的液壓系統發熱的原因。
液壓系統發熱其根本的原因主要是在于液壓系統功率損耗過大，液壓系統的設計不合理是主要的原因，還有一點就是液壓系統中會有相對運動原件的機械性摩擦產生大量熱量，其實大部分被液壓油帶回油箱，是油溫升高的另一個原因。
液壓系統設計的不合理，就會造成液壓系統局部發熱：散熱流量較小，冷卻器安裝位置不合理，會使系統散熱能力降低；液壓油油號的選用不當，就可能會造成液壓系統的發熱；液壓系統的油箱設計不合理，會使其液壓系統散熱能里降低，導致系統發熱；液壓元件選型不當，造成系統的發熱；管路的設計、不合理的安裝，就會造成壓力的損耗大。
因為伺服液壓機的液壓系統在使用不當或元件發生故障時，就會造成液壓系統的發熱；油箱里面的液壓油油面太低，這樣就會使油箱的散熱功率大大的降低；冷卻器冷卻效果降低，會使油液溫度升高，系統大量的發熱;使液壓系統的壓力調整不當，造成系統發熱；內泄增加可使油溫升高，系統發熱。
一旦發生液壓系統溫度過高，要引起重視，并進行及時的維修，伺服液壓機的液壓系統如果油液發熱會使其溫度過高，從而會造成操作上的不靈活、作業上的不連續、工作無力以及工作的壓力降低等一些故障。總而言之，對于發熱所產生的不同原因，要經常采取相應的措施后，就可以控制或減輕液壓系統的發熱，延長設備的使用壽命。
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